
台灣旅日交通安全與休閒活動推廣協會
日本自駕道路安全進階班
各位朋友大家好,想必在小謝三年頻繁舉辦分享會的作用下,應該已經讓不少人對日本的交通規則有入門基礎邏輯的認識了,而且也不少人實際到了日本自駕順利完成旅程回到台灣
但是!您有沒有因此而產生更多問號呢?
事實上,小謝的分享會不少已經去過日本實地自駕後回台灣才帶著滿心的疑惑
來參加小謝的分享會,並希望藉由參加分享會來解開他心中的疑惑
您,是不是有同樣的想法呢?
老實說,最早的北海道自駕道安分享會,是要整整講四個半小接近五小時,如今調整到約莫三個半小時,除了分享過程中提高語速之外,其實實際內容也刪減了不少,因為目前的分享會簡報是經過了極大程度的去蕪存菁後才送到各位的眼前
這麼做的原因一則是因為想讓個多人從基礎邏輯上快速進入日本交通規則的世界,可以在最大容忍度的四小時內將邏輯概念都聽過一遍,另一則是在這個繁忙的社會,不是每個人都能撥出更多的時間來接受更加完整,更長時間的學習訓練,因此目前的分享會內容並不算完整
甚至連小謝的書都將不少觀光客較少接觸得到的規則及駕駛技術部分給刪減掉了,畢竟各位並不是要去日本考取駕照,短時間學太多只是會讓自己的腦袋打結,甚至放棄閱讀這本工具書
但是這幾年的分享會,小謝發現了一個相當有趣的現象,那就是重複來參加現階段分享會的人其實不在少數,有不少人甚至參加過三次甚至四次,而且每次聽的內容其實都大同小異,而且在分享過程中的問答環節,這些人也都能順利也無誤的回答許多提問,這表示什麼?
這表示這些人已經可以再進入更完整內容,更加深度的『課程』環節了,這是小謝舉辦分享會心中從有希望但又一直始料未及的結果,我沒有想到真的有不少人士非常認真的面對日本交通規則這件事情,他們也不覺得這只是個經驗分享的活動,更多人甚至覺得這是課程
因此,小謝決定拿出心中規劃以久的計畫,決定要舉辦日本自駕道路安全進階班,這是一個更深入的課程,不單單只是場分享會,這個課程將全程使用日本駕訓班的教材,將日本駕訓班學課的內容最大程度的教授給大家,另外還會加上小謝這些年在北海道自駕的經驗、技術毫無保留的傳授給大家,因此除了駕訓班學課教材之外,也有許多實際駕駛的影片,透過影片去感受際駕車上路視線所及要如何注意規則、要如何遵守規則、要如何讓自己開起車來根本就像是一個當地人,除了超速這一點(笑.....
如果您參加過現階段的分享會,而且已經吸收的差不多了,然後想要或好奇究竟小謝還藏了多少好料沒有分享的話,歡迎您來報名參加
課程大綱:
北海道道路系統解析
自動車道、國道、道道,各種類型道路
道路預警系統、NEXT CO
左右駕的切換與習慣的建立
開關切換、左手放置位置
中控功能、車輛安全系統
行駛中如何養成一直靠左行駛的習慣
貼線、左小右大
駕駛中全方位的視野確保(視野角度測試)
A柱、後照鏡切割、前車車窗觀察
駕駛行為多工處理與車輛操控的技術分享
行駛中規則判斷、導航的輔助
車道迴轉、左轉靠左、右轉靠右
變換車道、越線超車、車道內超車
路邊停車、路邊臨時停車
交通規則深入剖析與駕駛人正確觀念養成
完整版交通規則教學
快速辨識規則的能力建立與練習
標示牌、車道線、中央線、車道邊際線、路側帶,導流帶、各種道路標線
惡劣環境駕駛與突破夜駕魔障
下雨、下雪、非正規車道、夜駕
山區道路、峽谷地形道路
隧道、涵洞、地下道、各類停車場
租車與事故
租車的建議、保險的建議、租車公司網站使用、第三方租車平台、事故案例
事故處理方式、保險契約
這只是個大綱,但實際內容只會更多,因此這是一個一整天的課程,活動時間會從上午九點到下午五點,中間休息一小時
除了內容比較多之外,也會預留更多時間讓各位提問,當然也有課程後各種問題的提問時間
這個活動未來會是是我們協會的重要活動,也是一個收費的課程,繳費都會收到協會開立的收據,費用都會進到協會帳上,用以舉辦更多活動,也希望大家能多多支持
課程地點:台中(未定)
課程日期:2026年6月27日
課程時間:0900-1700(中午休息一小時)
課程費用:原價500元,首場優惠399元
報名人數:20人(15人報名即開課)
報名後完成您會收到繳費通知,轉帳後請將轉帳收據或手機頁面連同帳號末三碼傳至
jptravel.safety@gmail.com,您才是完成報名喔^^
課程費用收據會於活動當天開立給參加者,收據可用以折抵協會其他活動費用,如滑雪、健行、登山這三類相關課程費用
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