關山越嶺道之中之關古道-東方足跡人文生態導覽解說團隊

關山越嶺古道在日本當局未開闢前，是布農族郡社群，族群遷移、部落聯繫和狩獵訪親重要的山徑之一，直至日本1895年接收台灣之後，漸漸將統治勢力伸入山區，由於高壓的管理手段，使得布農族和日本政府的關係是極為不好，後續又因時任臺灣總督佐久間左馬太，為防止山區原住民滋事叛亂，因而下令收繳布農族所持有的獵槍，導致當地族人更加不滿，所以引發一連串的大小抗爭事件，迫使日本當局人決定開闢一條專用的警備道路，用以監視及管理山區強悍的布農族。於是利用布農族人早期使用的山徑小路作為基礎，由西邊的六龜至東邊的關山，耗費六年時間，興建了長達170公里的關山越嶺道，並且沿途每5至6公里處既設置一處警察駐在所，另也設有多處砲台，以震懾警備道周邊部落的布農族人。
國民政府接收台灣後，在多方考量下，決定興建南部橫貫公路，於1968年動工，1972年完工通車；其中部分路基雖依照原有的關山越嶺古道而興建，但山區仍有約60公里的警備道尚存在中央山脈的高山密林中。也因橫貫公路的啟用，剩餘的日本古道和原民山徑，也快速的回歸到大自然的環抱。
玉山國家公園成立後，邀請了專家學者特為古道做全線調查，並在多次議會討論後，將保存較為完整路段的中之關先行修復，其他路段就等待以後再來規劃。
東方足跡特辦此趟活動，由東方老師親自全程解說關山越嶺道的由來及目前古道西段的現狀還有探索一處封塵數十年，已無人探訪的日治駐在所，並帶領大家走一趟富有人文生態情懷的中之關古道。

活動說明：https://ecotourism168.pixnet.net/blog/posts/889867879167417173