2026/10/04 中之關古道(關山越嶺警備道)

【行程難易等級說明】

☆☆（二顆星） 郊山健走級，適合平時有持續運動，或經常參加戶外郊山活動的朋友。建議年齡：12歲以上～70歲以下

【行程地點】高雄市 桃源區

【行程交通】賓士九人座商旅車

【行程費用】1500元/人

團費包含：

1.來回接送接送

2.旅行責任保險

3.解說嚮導費

【故事開始】

關山越嶺古道

臺灣一條位在南部的古道。在日治時期，則稱為關山越嶺道，其前身是由理蕃道路修建而來，因此稱為關山越警備道、關山越嶺警備道。全線西起於高雄市六龜區，橫跨中央山脈，東抵臺東縣關山鎮，全長約171.06公里，也是全臺灣最長的古道。二次大戰結束後，臺灣省政府以該古道作為原型路廊而興建了臺20線南橫公路，故其大部分原始路廊皆已消失，所以在目前保留下來的路廊最有名的是「中之關古道」，位在中之關至天池之間的路段。

歷史

嘉慶年間，居住在現今臺東與高雄交界處之中央山脈山區的原住民，當地的布農族由巒社群與郡社群自郡大溪向南跨過中央山脈後，來到現今在海端鄉的新武地區，這條遷徙路線即為關山越嶺古道最早的雛型。

清廷在甲午戰爭戰敗後，臺灣割讓給日本後，自此臺灣便進入日治時期。1914年，時任臺灣總督的佐久間左馬太執行「五年計畫理蕃事業」，為防止山區滋事叛亂，因此繳收原住民所持有的獵槍，導致當地原住民極度不滿，後續爆發逢阪事件、大關山事件，及其他等多次反抗事件，爾後部分原住民便逃入山中，日本人為此決定興建一條警備道路，用以監視山區的布農族。

1926年，關山越嶺道開始興建，在1931年時全線完工，並且每5至6公里處便設有一處警察官吏駐在所，也設有多處砲台用以震懾原住民，其中當今然保存的砲台是臺東縣海端鄉的霧鹿砲台。

戰後，國民政府接收臺灣後，規劃興建南部橫貫公路，於1968年7月動工，歷時4年4個月，1972年10月完工通車；其中，部分路廊依照原有的關山越嶺古道而興建，部分則為新闢道路，因此目前仍有約65公里八大段的古道路基尚存在，在天池至中之關路段由玉山國家公園改為健行步道，稱之中之關古道.....

【注意事項】

1.請先行填寫報名表單，統計參加人數。

2.活動行程及動線時間等活動相關內容，會在行前活動計劃書裡詳細寫入，不甚喜歡再告知聯絡人取消參加。

3.活動相關疑問，請於報名表單下方(手機)，點入「聯繫承辦人員」寫入您姓名、Email、您的問題，主辦單位收到訊息，會盡快跟您聯繫，感謝!

4.填寫報名表單資料，使用於旅遊平安險、旅行責任險、登山綜合險、山屋申請、入山證申請、船票預定、機票預訂等，在活動結束時會全數刪除。