安平夜跑-日本金澤馬拉松高雄團報名

出發日期：2015.11.13~17(5天) 每人團費NT$ 36,500元 ※訂金 10,000元/人 (報名一併附訂)
報價：1.含稅金及導遊小費
2.不含台灣機場來回接送。
3.不含證照費用NT$ 1400元
4.不含刷卡費用NT$ 500元
繳費及細部問題詢問請洽：遠達國際旅行社
台南市安平區慶平路102號
電話: 06-2959099 傳真:06-2999522
聯絡人: 陳姿穎0981-766759 黃秀惠0972-016792
行程特色：
※【第一屆金澤馬拉松】海外跑者優先參加權，賽道途經古城下町區、田園區、都市區，金澤風光一覽無遺。
※【嵐山渡月橋】四季之春櫻、夏綠、秋楓、冬雪遊人均絡繹不絕，橋下的桂川波光粼粼，水鳥點綴其間 ，彷若人間仙境。整個嵐山是以橫跨桂川的渡月橋為中心，原本嵐山是指桂川右岸：而河的對岸則名為嵯峨野。
※【金閣寺】建於公元1397年，原為幕府將軍足利義滿的別墅，初名鹿苑寺。
由於外表貼金故又稱金閣寺。
※【越前竹人形之里】1986年就設立的越前竹人形之里，將越前(福井縣的舊稱)的竹工藝技術持續傳承至
今。竹人形玩偶是福井縣特產之一，在這裡不僅有各式各樣竹製人偶的展示，也有工匠的實演可觀賞。
竹人形的製作神奇之處在於用竹子本身的色澤變化代替上色工序，每一個細節都用竹子來製作，單看
那由竹子細細刨製成、栩栩如生的髮絲以及生動的表情，就讓人讚嘆日本傳統工藝的精湛。
※ 【金澤東茶屋街】茶屋是日本傳統娛樂飲食場所，在江戶時代是個可以觀賞藝妓舞蹈及聆聽音樂的地方，讓上流社會流漣忘返之地。茶屋的特徵是在當時僅有最高級官員家宅邸才能建的二層式木造竹建築和成排的細格子門窗，讓整條街顯得古色古香，靜靜遙想昔日歌舞昇平的年代。東茶屋街以具有歷史價值的茶屋街之姿與京都祇園、主計町茶屋街齊名，被指定為日本國家文化財。
※【日本國寶-彥根城】和姬路城一樣是日本現存屈指可數的國寶之一。從國寶天守閣及規為重要文物的各個古代瞭望臺，到舊表御殿和大名庭園都還保存著，必定能讓您飽嚐江戶時代的風情。彥根城和青森縣的津輕弘前城、兵庫縣的姬路城、長野縣的松木城並列爲四大名城。
※【琵琶湖】琵琶湖面積約為670平方公里，佔全縣的六分之一左右，是一個內陸縣、四周被群山環抱的內陸湖泊。
※【大阪城公園】是日本戰國名將『豐臣秀吉』所建造，以雄偉的石牆砌造而成，佔地約百萬餘坪。
※【心齋橋、道頓崛】大阪最具流行指標的購物區，可感受大阪城市的青春、鮮明、閃亮的氣息與活力。
第一天 高雄小港國際機場→關西國際機場→金閣寺（世界遺產京都最具代表性景觀．鏡湖倒
映的金色樓閣) →平安時代日本皇宮貴族渡假首選～嵐山渡月橋→飯店
●【食】早餐－X 　 午餐－關西風味料理或日式定食　 晩餐－和洋式自助餐 或 日式涮涮鍋 或 燒烤料理
●【住】大津王子或琵琶湖LAFORET 飯店或滋賀、敦賀HOTEL同級
第二天飯店→越前人形之里→日本海的奇岩怪石～東尋坊→2015金澤馬拉松會場報到→
金澤東茶屋街散步
●【食】早餐：飯店內用 午餐：北陸風味餐或日式天婦羅料理 晚餐：迎賓匯席料理或和洋式自助餐食或日式定食料理
●【住】加賀市山中山乃湯溫泉或山代溫泉或富山全日空或APA或國際或同級
第三天 金澤馬拉松日-(無參加馬拉松則為全日自由活動時間)
●【食】早餐：飯店內用 午餐：大會提供 晚餐：迎賓匯席料理或和洋式自助餐食或日式涮涮鍋料理
●【住】長濱皇家或大津王子或琵琶湖LAFORET 飯店或同級
第四天 琵琶湖散步～日本國寶級城跡～【彥根城】→免稅店→大阪城(不上天守閣)→大阪人氣商圈～道頓崛～心齋橋(自由逛街)→飯店
●【食】早餐－飯店內使用　午餐－和風日式定鄉 或日式涮涮鍋 晚餐－關西風味餐或日式定食料理或燒烤料理
●【住】大阪STAR GATE或大阪天王寺都飯店或都ホテルニューアルカイック或MIYAKO NEW ARCHAIC或 喜來登都或難波
華盛頓或難波東方或神戶波多比亞或大倉或 三田或甲子園或同級
第五天 飯店→關西國際空港→高雄小港機場
◎使用餐食：早餐－飯店內使用　　 午餐－機上精緻餐食 　 晚餐－X
◎使用飯店：溫暖的家
本行程注意事項如下：
1.免稅店自由採購一次
2.遇餐廳客滿或休業日，本公司保有餐食彈性調整之權利。
3.本行程「團進團出」不得延回，不得累計哩程數，7天前開票不得退票或延期使用。
4.行程如遇觀光景點休假及住宿飯店地點調整或遇不可抗拒之現象，本公司保有變更行程之權利。
5.(飯店團體如遇單男或單女時會以三人房作業)若單人報名，不能湊成雙人房時，請補房間差額。
6.行程機時間及降落城市與住宿飯店之確認以說明會為主，餐食遇季節關係或預約狀況不同，若有更改敬請見諒。
7.日本國土交通省於平成24年6月發布最新規定，每日行車時間不得超過10小時（以自車庫實際發車時間為計算基準），以有效防止巴士司機因過疲勞駕駛所衍生之交通狀況。