台糖南北線鐵路論壇

★★★台糖南北線鐵路論壇★★★

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【論壇緣起】

        台糖南北線鐵路係因應1949年國府來臺後臺灣險峻的國際局勢而出現，1950年韓戰爆發，為應軍運業務實際需要，台糖公司受命籌劃將剛接收的製糖會社鐵路網絡加以聯繫，成為省鐵縱貫線最重要的輔助，全線北起台中站，終點為高雄籬仔內站，串連了台中、南投、溪州、虎尾、大林、南靖、新營、總爺、三崁店、車路墘、橋仔頭、小港、屏東等工廠，西部26廠也得以完成鐵道網路連結，全長計達262.5公里。

      談及南北線鐵道的源頭，係立基於日本時代眾多製糖會社所屬的糖業鐵道網路而來，因應新式製糖工場龐大的運輸需求，由於鐵路具有定點、大量、長距離運送等特性，極具經濟效益，因此很快地取代過去人畜力的搬運方式，成為各製糖會社運輸蔗料最重要的方式。糖業鐵道以製糖工廠為中心，配合「自營農場」、「原料採取區域」的分布而配置，向外延伸，同時也接連重要城鎮，構成一獨立的運輸系統單元。

      然而，當公路交通及汽車製造業發達，各農村產業道路建設改善以後，糖鐵系統反成為經營的最大負擔，公路運輸因價格低廉，具機動性，且可將蔗料直接由田間輸運至製糖工廠，因此當各地公路建設完善以後，便逐漸取代鐵路，也使得糖業鐵路逐步走入歷史。至1997年，由於南北線已不具實質效用，加上糖鐵線路多數皆停閉使用、廢線，省鐵與糖鐵接駁運輸區間多數已廢，在獲得國防部同意解除「國防戰借列管」後，南北線終因「不具意義與實用性」，正式取消近半世紀的南北線鐵道。

      本次論壇將以南北平行預備線鐵道周邊附屬設施之調查研究，擬將與各縣市首長或相關委員開會商議與本案研究內容有關之國際論壇會議發表及討論活動，期待對後建立南北平行預備線文化資產之價值體系與基本論述參考並助益。   

【辦理單位】

■ 指導單位：文化部、經濟部、交通部

■ 主辦單位：文化部文化資產局、臺灣糖業股份有限公司

■ 承辦單位：國立臺北科技大學建築系

【日期與地點】

1、時間：107年10月27日（星期六）上午9點50分

2、地點：臺北科技大學建築系演講廳

3、地址：臺北市大安區忠孝東路三段1號設計館建築系8樓演講廳（853室）

本座談會相關資訊，亦可上活動專頁https://goo.gl/PpToZp 查詢。

★詳細資訊如下，敬請惠予公告並轉寄周知。會議場地有限，歡迎報名，額滿為止，敬請見諒★